Schuifpoorten zijn een enorm populaire oplossing geworden in de particuliere bouw. Ze worden gekozen vanwege hun gebruiksgemak, ruimtebesparende eigenschappen en moderne uitstraling. Deze poorten hebben geen ruimte nodig om open te zwaaien, wat vooral handig is bij kleine panden of waar de ruimte bij de ingang beperkt is.
Steeds vaker willen huiseigenaren een schuifpoortset kopen om zelf te installeren. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat het installeren van schuifpoorten een technisch complexe klus is, waarbij elk detail telt. Voordat u met de installatie begint, is het cruciaal om de meest voorkomende beginnersfouten te leren kennen.
Fout #1: Onjuiste funderingsvoorbereiding
De fundering bepaalt hoe soepel en moeiteloos de poort zal schuiven en hoe lang de hele constructie meegaat. Veel mensen onderschatten het belang van de fundering en denken dat het storten van een strook beton langs de schutting voldoende is. Dit is een grote vergissing.
De meest voorkomende fouten zijn onder meer onvoldoende betondiepte, gebrek aan wapening of bezuinigingen op de ingestorte sleuf. Als de fundering niet onder de vorstgrens komt, kan deze in de winter door vorst worden opgetild, waardoor de hele geleiderbalk scheef komt te staan. Gebrek aan wapening of dun beton leidt tot scheuren en verzakkingen onder het gewicht van de poort. En als u vergeet de sleuf te installeren, is er geen plek meer om de geleiderail te bevestigen.
Om deze fouten te voorkomen, moet de fundering minstens zo diep zijn als de vriesdiepte in uw regio, doorgaans 80-120 centimeter. Voor de stevigheid is wapening met een diameter van minimaal 12 millimeter in meerdere rijen essentieel. De breedte van de fundering moet groter zijn dan de breedte van de geleidebalk en er moet een kanaal van geschikte lengte in het beton worden aangebracht om de steunelementen te kunnen bevestigen. Gebruik beton van M300 of hoger en de bekisting moet zorgvuldig worden geëgaliseerd vóór het storten.
Fout #2: Het verkeerd berekenen van de grootte en het gewicht van het poortblad
Een evenveelvoorkomende fout is het verkeerd inschatten van het gewicht en de afmetingen van de poort. Op het eerste gezicht lijkt het misschien alsof hoe dikker het metaal of hoe breder de poort, hoe betrouwbaarder deze is. Overgewicht legt echter een aanzienlijke druk op de rollen, loopwagens en automatisering. Als het gewicht van de poort de specificaties van de gespecificeerde hardware of elektrische aandrijving overschrijdt, zal de poort schokken en kraken en zal de motor snel kapotgaan.
Het grootste probleem met overbelaste componenten is verhoogde wrijving en snelle slijtage van lagers. Poorten kunnen vastlopen of vereisen overmatige kracht om handmatig te openen. En als het automatische systeem overbelast raakt, raakt de motor oververhit en slaat af.
Om dit te voorkomen, moet het gewicht van het deurblad nauwkeurig worden berekend voordat u de kit aanschaft. Dit omvat de lengte en hoogte van het deurblad, de dikte van het metaal of ander vulmateriaal en het hang- en sluitwerk. Het is altijd het beste om componenten te kiezen met een veiligheidsmarge van minimaal 20-30% van het geschatte gewicht. Dit geldt zowel voor de rolwagens als voor de geleiderail. Deze aanpak garandeert de duurzaamheid van de constructie en een soepele werking van de deur.
Fout #3. Onjuiste installatie van de geleiderail
De soepele beweging van de poort is direct afhankelijk van de correcte installatie van de geleiderail. De rail moet over de gehele lengte perfect horizontaal en waterpas zijn. Zelfs een lichte kanteling of "golf" kan ertoe leiden dat de poort scheef komt te staan, vastloopt of dat de rollen snel slijten.
Als de geleider "op het oog" wordt geïnstalleerd, zijn er vaak plekken waar de poort vastloopt of vanzelf naar beneden rolt. Dit leidt op termijn tot ernstige problemen: de poort gaat moeilijk open, de kracht op de motor neemt toe en de rollen en sleden slijten veel sneller.
Wij adviseren om een waterpas te gebruiken bij het plaatsen van de rails om ervoor te zorgen dat ze waterpas liggen. Controleer na het plaatsen van de balk de horizontale uitlijning meerdere keren in alle secties. Alleen zo weet u zeker dat de poort soepel, stil en moeiteloos werkt.
Fout #4. Onjuiste installatie van steun- en vangelementen
Boven- en ondervangers, spanten en steunrollen fixeren het raam in open of gesloten positie, beschermen het raam tegen slingeren door de wind en dragen bij aan de verdeling van de belasting tussen de rolsteunen en het kozijn.
Een veelgemaakte fout is het te hoog of te laag monteren van de grendels, of het niet waterpas plaatsen ervan. Dit zorgt ervoor dat de poort wiebelt, rammelt in de wind of blijft haken aan constructiedelen. Dit bederft niet alleen het uiterlijk van de poort, maar versnelt ook de slijtage van het hang- en sluitwerk.
Om problemen te voorkomen, moeten alle steun- en vangelementen strikt waterpas en op de door de fabrikant aanbevolen plaatsen worden geïnstalleerd. Na de installatie is het belangrijk om de werking van de poort te testen om er zeker van te zijn dat de vleugel soepel in de vangelementen schuift zonder overmatige kracht. Pas indien nodig de bevestigingsmiddelen aan om een perfecte werking van het systeem te garanderen.
Fout #5: Thermische speling negeren
Een andere fout die vaak over het hoofd wordt gezien, is het gebrek aan uitzettingsruimte. Metalen constructies veranderen van afmetingen wanneer ze worden blootgesteld aan hitte of extreme kou: in de zomer zet het metaal uit en in de winter krimpt het. Als het deurblad tijdens de installatie geen ruimte heeft, kan de poort bij hoge temperaturen tegen de vangers of palen botsen, waardoor deze vastloopt.
Fouten op dit gebied zijn vooral ernstig in regio's met grote seizoensgebonden temperatuurschommelingen. Poorten kunnen perfect functioneren in de lente en herfst, maar in de winter of zomer niet open of dicht gaan. Dit leidt tot schade aan het hang- en sluitwerk en extra kosten voor de herbouw van de constructie.
Daarom is het tijdens de installatie altijd nodig om een speling te laten tussen de rand van de poort en de vangers of steunen. Dit is doorgaans 10 tot 20 millimeter, afhankelijk van de poortlengte en de klimaatzone.
Zelf schuifpoorten installeren is zeker mogelijk met zorgvuldige en nauwgezette aandacht. Bij twijfel of gebrek aan ervaring kunt u het beste specialisten raadplegen of de installatie aan professionals overlaten. Dit bespaart tijd en geld en garandeert een langdurige, betrouwbare werking van de poort op uw terrein.